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路基的開挖：根據(jù)設(shè)計的要求，路床開挖，清理土方，并達(dá)到設(shè)計標(biāo)高；檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設(shè)計要求；修整路基，找平碾壓密實(shí)，壓實(shí)系數(shù)達(dá)95%以上，并注意地下埋設(shè)的管線。
基層的鋪設(shè)： 鋪設(shè)150~180mm厚的級配砂石，（粒徑不得超過60mm，粒徑不得超過0.5mm）并找平碾壓密實(shí)，密實(shí)度達(dá)95%以上。
找平層的鋪設(shè)：找平層用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的級配，即粒徑0.3-5mm的級配砂找平。
面層鋪設(shè)：面層為路面磚，在鋪設(shè)時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖案鋪設(shè)路面磚，鋪設(shè)時應(yīng)輕輕平放，用橡膠錘錘打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。然后用營養(yǎng)土填充磚孔，再植草，澆水養(yǎng)護(hù)，質(zhì)量要求符合聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗收規(guī)程CJJ79—98規(guī)定。
注意事項任何形式的舊路面也可以當(dāng)作其基礎(chǔ)基礎(chǔ)厚度是根據(jù)路面荷載和地基土的性能確定，只要能保證地基足夠夯實(shí)，任何土基上都能用植草磚
植草磚項目技術(shù)指標(biāo)的檢測，抗折強(qiáng)度試驗也宜根據(jù)其板內(nèi)的孔洞形狀，分別采取二分點(diǎn)、三分點(diǎn)等方法在其截面抵抗矩的位置加荷試驗，測定抗折破壞荷載；路基壓實(shí)度，宜用環(huán)刀法檢測其壓實(shí)情況，對所用磚塊的空心率指標(biāo)、外觀質(zhì)量，產(chǎn)品檢驗報告等事先進(jìn)行控制，施工中重點(diǎn)檢查顆粒墊層、盲溝的排水坡度或流向，培土底層粗粒材料級配，滿足土壤不被流失而阻塞上下層泄水道等通氣排水情況；符合平整度、色澤感觀和小型車輛的停泊載荷等要求，二是植草生長情況的驗收。
地方性新材料的應(yīng)用，在一定的時期內(nèi)往往缺少產(chǎn)品的相關(guān)應(yīng)用、檢測、驗收標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，需要通過工程一段時間的應(yīng)用，探索并積累起相關(guān)的技術(shù)信息，相互交流、鑒戒，用標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品管理，規(guī)范市場與建設(shè)，進(jìn)而推廣。
施工方法：
在基層上撒少許有機(jī)肥，人工鋪裝植草格。植草格的外形尺寸是根據(jù)停車位的尺寸模數(shù)設(shè)計的，一般在鋪裝時不用裁剪；當(dāng)停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時。植草格的凹植槽內(nèi)撒上20厚的種植土。在植草格種植土層上鋪草皮或播草子
隨著城市建設(shè)的發(fā)展，城市路面逐步硬化，降雨排水難以向地面滲透。為降低城市內(nèi)澇的風(fēng)險，近日來，我市開始從“從腳做起”，對路段人行道升級改造同時，推廣使用新型環(huán)保透水磚。
“此前，使用的彩磚因其表面積較大，厚度不夠，很容易因為受力不均而斷裂，而且大部分已使用十年以上，整體老舊嚴(yán)重。由于不具備吸水功能，逢雨便會積水，而且在防滑和抗壓強(qiáng)度等方面都比不上透水磚，現(xiàn)在已逐步被市場淘汰?！背青l(xiāng)建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
近期，該市市政工程管理處按照市建設(shè)局城和園林局要求，結(jié)合今年市政設(shè)施大修計劃，集中對城區(qū)主次干道人行道進(jìn)行升級改造，整治過程中，同步強(qiáng)化人行道的服務(wù)功能，補(bǔ)充、完善盲道等無障礙設(shè)施，進(jìn)一步規(guī)范無障礙標(biāo)記標(biāo)識。
據(jù)了解，此次更換的新型透水磚主要用石子和沙子壓制而成，符合環(huán)保、節(jié)能理念，與以前彩磚路面相比，不但更環(huán)保，而且具有防滑、面積小、能透水、承重強(qiáng)度高等特點(diǎn)。透水磚單塊面積不大，只有一般彩磚的一半，厚度卻是其近兩倍厚，磚體受力面變小，抗壓耐磨。透水磚具有透氣透水的特性，用它鋪裝道路，即使在下雨天，路面也不易積水，雨水還可以滲入地下滋潤土地，對樹木生長很有好處。
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